太原7月21日电 (任丽娜)21日,经过290天日夜奋战,由大西铁路客专公司代建,中铁三局承建的雄安新区至忻州高速铁路(山西段)紫罗山3号隧道顺利贯通,工程建设取得新进展。

雄忻高铁紫罗山3号隧道顺利贯通。张炯 摄

  雄忻高铁连接河北省雄安新区与山西省忻州市,设计时速350公里,正线全长约342公里,其中山西省境内约122公里。紫罗山3号隧道位于山西省五台县紫罗山东南部,隧道全长836.57米,最大埋深86.73米,全隧纵坡为30‰下坡,洞身围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,围岩破碎,稳定性差,且出口段落为新黄土,开挖过程中发生坍塌风险较大。

  自隧道开工建设以来,在代建方大西铁路客专公司的科学组织和统筹管理下,中铁三局施工单位认真落实智能高铁建造要求,针对隧道便道、风、水、电布设、资源配置、施工组织、工艺工法进行科学策划和组织实施,并搭建了集人员和车辆定位、视频监控、应急一键报警及喊话等功能的安全一体化信息管理平台,对隧道施工进行全方位实时监测,有效提高了隧道施工应急综合防范和安全管理能力。

  施工以来,工程建设者通过运用超前地质预报、监控量测、超前支护等多项技术措施和手段,全力确保隧道施工安全。为保障隧道穿越浅埋黄土段落安全出洞,工程建设严格按照“短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的原则,快速开挖,快速支护,及时封闭,增加隧道整体抗变形能力,成功穿越黄土浅埋段,安全实现全隧贯通。

  紫罗山3号隧道的贯通,标志着全线又一项重点工程顺利完成,为后续架梁作业打通通道奠定基础。雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后,对山西更好融入京津冀协同发展战略、强化中部地区的大通道格局,促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。

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